IATA julkaisi maailmanlaajuiset lentorahtimarkkinatiedot tammikuulta 2026, ja niissä on seuraavat avainkohdat:
Kokonaiskysyntä (rahtitonneina{0}}kilometreinä) kasvoi 5,6 % tammikuuhun 2025 verrattuna (kansainväliset toiminnot +7.2%).
Kapasiteetti (käytettävissä olevina rahtitonneina{0}}kilometreinä) kasvoi 3,6 % tammikuuhun 2025 verrattuna (kansainväliset toiminnot +5.7%).
"Lentorahdin kysyntä on vahvaa vuoden 2026 alussa, ja tammikuussa kasvua oli 5,6 % vuodessa-yli -vuoteen. Alueellisella tasolla tilanne on polarisoituneempi. Afrikan, Lähi-idän, Aasian ja Tyynenmeren alueen operaattorit ilmoittivat kaikki kasvuvauhdista globaalia keskiarvoa nopeammin. Sitä vastoin Amerikan lentoyhtiöt raportoivat yleisestä supistumisesta IATA:n pääjohtajana, Willie sanoi.
"Lentorahdin sietokyvyn testaamista jatketaan tulevina kuukausina. Yhdysvaltojen muuttuvasta kauppapolitiikasta johtuvan pitkän ajan-epävarmuuden lisäksi Lähi-idän vihollisuuksien puhkeaminen aiheuttaa merkittäviä paineita maailmanlaajuisille toimitusketjuille."
Useita huomioitavia tekijöitä toimintaympäristössä ovat 4,9 prosentin vuosi-verrattuna-kasvu maailmanlaajuisessa tavarakaupassa joulukuussa 2025, 6,5 prosentin vuosi-verrattuna-lentopolttoaineen hintojen lasku tammikuussa ja maailmanlaajuisen tuotannon luottamus samassa kuussa.
Viimeksi mainittu nosti globaalin ostopäälliköiden indeksin (PMI) yli 50 pisteen kasvukynnyksen 51,8:aan, korkeimmalle tasolle puoleentoista vuoteen.
Uusien vientitilausten PMI nousi 49,9:ään, hieman alle kasvukynnyksen, mutta oli korkein 10 kuukauteen, mikä kuvastaa vaihtelevaa mutta varovaisen optimistista teollisuuden kasvua.
