Postal Airlines lisää mannertenvälisiä rahtireittejä
Kiinan Postal Airlines lisäsi 22. maaliskuuta onnistuneesti "Nanjing-Luxembourg" -lentoa yhdestä lennosta viikossa kahteen lennoon viikossa. Tämä saavutus ei vain injektoi uutta vauhtia kansainvälisen liiketoiminnan kehittämiseen, vaan myös merkitsee sitä, että China Pestal Airlines on ryhtynyt vakiksi toimenpiteisiin mannertenvälisessä reitin laajennusstrategiassa.
Luxemburg -reittien määrän lisääntyessä Kiinan Post Airlinesin eurooppalaisen reittiverkoston tiheämmäksi ja sen kansainvälistä kilpailukykyä on parantunut merkittävästi. Ensinnäkin lisääntyneet reitit täyttävät toimitusliiketoiminnan kehittämisen tarpeet, auttavat houkuttelemaan vakaan lastin lähdettä ja käyttävät suotuisamman kilpailuaseman kansainvälisillä ilmailumarkkinoilla. Toiseksi reiteiden laajentamisprosessissa olemme keränneet rikkaan toimintakokemuksen ja parantaneet nopeasti toimintakykyämme. Meillä on kertynyt arvokasta kokemusta miehistön resurssien allokoinnista, monimutkaisesta säävasteesta ja moniläisistä yhteistyöstä ja voimme reagoida rauhallisesti erilaisiin haasteisiin. Kolmanneksi, monen lennon toimintatila vähentää tehokkaasti yksikön käyttökustannuksia. Alustavien arvioiden mukaan uusi reitin asettelu voi tarjota 1, {3}} tuntia tehokasta lentoaikaa vuodessa, parantaa huomattavasti lentokoneiden käyttöä, vähentää yksikkökustannuksia ja parantaa taloudellisia etuja.
Tulevaisuudessa Kiinan Postal Airlines käyttää tätä tilaisuutta jatkaakseen mannertenvälisten reittien lisäämistä ja lisätäkseen reittiverkkoja, parantaa palvelun laatua, parantaa turvallisuusvakuutuskykyjä ja luoda loistavia saavutuksia kansainvälisten reittien alalla.
Air China Cargo lisää pääomaa 12,2 miljardiin
Äskettäin Air China Cargo Co., Ltd. on tehnyt tärkeän teollisen ja kaupallisen muutoksen, ja sen rekisteröity pääoma on lisääntynyt merkittävästi. Tianyancha -tietojen mukaan yhtiön rekisteröity pääoma on kasvanut noin 10,69 miljardista RMB: stä noin 12,2 miljardiin RMB: ään. Tämä muutos merkitsee Air China Cargon pääoman vahvuuden lisäämistä.
Rekisteröidyn pääoman lisääntymisen myötä Air China Cargon odotetaan parantavan entisestään lentorahtia ja palvelun laatua. Tämä auttaa yrityksiä omaksumassa tärkeämpää asemaa maailmanlaajuisilla lentorahtikorkeilla, ja tarjoaa asiakkaille myös tehokkaampia ja kätevämpiä lentorahtipalveluita. Tulevaisuudessa Air China Cargo jatkaa "turvallisuuden, tehokkuuden ja palvelun" käsitteen ylläpitämistä ja pyrkii tulemaan johtajaksi globaalin lentorahdin kentällä.
FedEx Ostot 10 lisää ATR 72-600 fs globaalin logistiikan lisäämiseksi
Global Express -toimitusteollisuuden kovassa kilpailussa FedEx on jälleen kerran osoittanut vahvan markkinoiden asettelunsa ja tulevan kehityksen kunnianhimoa. Äskettäin tunnettu alueellinen lentokonevalmistaja ATR ilmoitti allekirjoittaneensa tärkeän sopimuksen FedExin kanssa ja sen odotetaan toimittavan 10 ATR 72-600 F-lastalentokoneita. Tämä uusi tilaus on FedExin aiemmin vahvistaman 30 lentokoneen lisäksi, ja toimitusaika on suunniteltu vuosina 2027 - 2029.
ATR 72-600 F on lastinkuljetukseen suunniteltu turboprop-ilma-alus, jolla on erinomainen kuormituskapasiteetti ja lyhyt kentän nousu ja lasku suorituskyky, mikä sopii erityisen pienille ja keskisuurille ilmailumarkkinoille. Verrattuna perinteisiin rahtikoneisiin, ATR 72-600 F voi nousta ja laskeutua lyhyemmille kiitoteille ja voi sopeutua paremmin erilaisiin lentokenttäympäristöihin. Tämän ilma -aluksen joustavuus ja talous tekevät siitä monien lentoliikenteen yritysten suositun valinnan.
CMA CGM -konsernin tarjoukset belgialaiselle lentoliiketoiminnalle
Tiedotusvälineiden mukaan Belgian tuomioistuin hylkäsi hollantilaisen konsortion tarjouksen, ranskalainen jättiläinen CMA CGM -ryhmä puuttui yhtäkkiä Air Belgian rahtiliiketoiminnan tarjouksiin.
Tuomioistuimen päätös johti Air Belgian tarjousprosessin uudelleenkäynnistykseen, ja tarjousten määräaika 27. maaliskuuta. CMA CGM -konsernilla oli myös mahdollisuus puuttua asiaan, ja sanotaan, että myös muut tarjoajat osallistuivat tarjouksiin.
Air One -konsortio on sanonut, että se säilyttää puolet Air Belgian 400 työntekijästä. Ei ole selvää, mitkä muiden tarjoajien ehdotukset ovat, jota pidetään tuomioistuimen avainasemassa.
On todettu, että Air Belgia on matkustaja- ja rahtikirjasyhtiö, joka keskittyy pääasiassa lastin kuljetukseen. Kaksi a 330-200 fs ja yksi 747-8 f palvelee Hongyuan -ryhmää. Toinen 747-8 F toimitettiin joulukuussa, mutta se tallennetaan hollantilaiseen ilmavoimien tukikohtaan.
Lisäksi CMA CGM -konsernilla on myös pitkä yhteistyöhistoria Air Belgian kanssa, ja se on saavuttanut yhteistyösopimuksen kahdesta A 330-200 rahtialasta vuonna 2021.
Rodolphe Saadén johtama CMA CGM julkaisi virallisesti CMA CGM Air Freightin maaliskuussa 2021. Tällä hetkellä konsernilla on neljä rahtia ja aikoo lisätä vielä kaksi tänä vuonna. Vuoteen 2026 mennessä laivaston koko saavuttaa 12 lentokonetta, mukaan lukien neljä Boeing 777 -rahtia. Samanaikaisesti ryhmän modernin, teknologisesti edistyneen ja ympäristöystävällisen laivaston kanssa CMA CGM Air Freight jatkaa palveluverkostonsa laajentamista ja tarjoaa asiakkaille räätälöityjä kuljetus- ja logistiikkaratkaisuja.