CCTV Newsin mukaan 8. elokuuta aamulla maani ensimmäinen kiinteäsiipinen meripelastuskone, King Air 350ER kiinteäsiipinen lentokone, otettiin virallisesti käyttöön Fuzhoun liikenneministeriön Itä-Kiinan meren pelastustoimistolta. , Fujian, ja aloittivat merenkulun etsintä- ja pelastustyön valmiustehtäviä, mikä merkitsi, että kotimaani meripelastusjoukkojen lentoetsintä- ja pelastussäde on laajentunut 200 merimailista 1,000 merimailiin.
Tällä kertaa varustettu King Air 350ER on pitkän matkan, korkean suorituskyvyn kiinteäsiipinen lentokone, jonka suurin lentoonlähtöpaino on 7,5 tonnia, maksimikantama 2570 merimailia, etsintä- ja pelastussäde jopa 1,{ {10}} merimailia ja suurin lentonopeus 561 kilometriä tunnissa. Se voi nousta ja laskeutua olosuhteissa, joissa näkyvyys on vähintään 800 metriä ja kiitotien pituus yli 1 300 metriä. Äärimmäisten sääolosuhteiden lisäksi se voi suorittaa 24-tunnin jokasään instrumentti-, yölento- ja merietsintä- ja pelastustehtäviä pakkasolosuhteissa, mikä parantaa merkittävästi maani kattavia valmiuksia syvänmeren meripelastustehtävissä.
On selvää, että maani kuljetus- ja pelastusjärjestelmä on tällä hetkellä lähettänyt yhteensä 218 suurhevosvoimaista pelastusalusta, 24 pelastushelikopteria, 1 kiinteäsiipinen lentokone ja 19 hätäpelastusryhmää Pohjanmeren kolmelle suurelle merialueelle, idässä. Kiinan merelle ja Etelä-Kiinan merelle, mikä on tehokkaasti parantanut ammattimaisten meripelastusryhmien etsintä- ja pelastusvalmiuksia.
