Kansainvälisen lentorahtiliiton (IATA) julkaisemien tietojen mukaan globaalien lentorahtimarkkinoiden säännölliset tilastot kesäkuulta 2026 osoittavat, että maailmanlaajuinen lentorahdin kokonaiskysyntä rahdin tonnikilometreissä (CTK) mitattuna nousi 8,5 % vuoden 2025 kesäkuuhun verrattuna. Kansainvälinen rahtikysyntä kasvoi 9,6 %. Käytettävissä oleva rahtikapasiteetti, mitattuna käytettävissä olevilla rahdin tonnikilometreillä (ACTK:t), kasvoi 4,4 % vuoden 2025 kesäkuuhun verrattuna ja kansainvälinen kapasiteetti kasvoi 4,9 %.
Maailmanlaajuinen lentorahdin kysyntä kasvoi kesäkuussa 8,5 % vuodentakaisesta. Pohjois-Amerikka vaikutti eniten tähän kysynnän kasvuun, ja kaikilla alueilla rahtikysyntä oli korkeampi kuin viime vuoden vastaavana aikana.
Maailmanlaajuisesti kysynnän kasvu oli kapasiteetin kasvua nopeampaa, mikä heijastui kaikilla alueilla paitsi Latinalaisessa Amerikassa ja Karibialla. Arvokkaiden teknologiaan liittyvien tuotteiden ja kiireellisten lähetysten vetämänä rahtikysyntä on kasvanut nopeammin kuin maailmankauppa. Nämä tekijät antavat vankan perustan optimistisille näkymille vuoden 2026 toiselle puoliskolle, vaikka riskit jatkuvat, mukaan lukien Lähi-idän konflikti ja mahdolliset Yhdysvaltain uusitut tullitarkistukset.
Maailmankauppa kasvoi 5,2 prosenttia vuodentakaisesta.
Lentopetrolien hinnat laskivat kesäkuussa 20 % kuukaudesta, mutta pysyivät 45,8 % korkeammalla kuin vuotta aiemmin.
Maailmanlaajuinen valmistustoiminta jäähtyi hieman, mutta pysyi joustavana kesäkuussa vientitilausten heikkenemisen myötä. Teollisuuden tuotannon maailmanlaajuinen ostopäälliköiden indeksi (PMI) putosi 0,5 pistettä 53,0:aan, kun taas uusien vientitilausten indeksi oli 49,4, pysyen 50 pisteen kynnyksen alapuolella neljäntenä peräkkäisenä kuukautena. Tämä viittaa siihen, että lentorahdin kasvua vauhdittivat tavoitteelliset kauppavolyymit, ei maailmanlaajuisen viennin laaja-alainen kasvu.
Alueellinen lentorahdin suorituskyky
Aasian ja Tyynenmeren lentoyhtiöt kirjasivat kesäkuussa 7,9 prosentin vuosikasvun lentorahtikysynnässä ja 4,3 prosentin vuotuinen lisäys edellisvuoteen verrattuna.
Pohjois-Amerikan lentoyhtiöt saavuttivat alueellisesti vahvimman suorituskyvyn: rahtikysyntä kasvoi 13,1 % vuoden takaisesta ja kapasiteetti kasvoi 6,2 %.
Eurooppalaiset lentoyhtiöt ilmoittivat 6,9 %:n vuosikasvun rahtikysynnän ja 3,7 %:n kapasiteetin kasvusta.
Lähi-idän lentoyhtiöt saavuttivat 6,9 %:n vuosikasvun rahtikysynnässä edellisvuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna kapasiteetin noustessa 3,7 %.
Latinalaisen Amerikan ja Karibian lentoyhtiöt tekivät alueellisesti heikoimman tuloksen: rahtikysyntä kasvoi 3,5 % edellisvuodesta ja kapasiteetti kasvoi 9,8 %.
Afrikkalaisen lentoyhtiön rahtikysyntä kasvoi 4,7 % vuodentakaisesta, kun taas kapasiteetti laski 7,1 %.
Suorituskyky Key Trade Lanesillä
Lentorahdin tulokset vaihtelivat kesäkuussa tärkeimmillä maailmanlaajuisilla kauppareiteillä. Aasia-Pohjois-Amerikan kaista johti kasvua, jota seurasivat Aasian sisäinen, Eurooppa-Aasia ja Afrikka-Aasia reitit. Sitä vastoin Persianlahden alueelle liitetyt reitit kärsivät edelleen Lähi-idän konfliktista johtuvia häiriöitä.
