Ezhou, 9. lokakuuta (China News Service) - Noin kello 21.00 8. lokakuuta neljä suurta konetta, joiden kokonaispaino oli 8 000 kg ja pituus yli 9 metriä, lastattiin Boeing 747-8F -rahtialuksen nokkaoven läpi ja lähti Ezhoun Huahun kansainväliseltä lentoasemalta Hubein Migon lentokentälle, USA:n ensimmäiselle autolle Aasiaan. Tämä on ensimmäinen erityinen ylimitoitettu lastinkäsittelytehtävä sen jälkeen, kun North Public International Cargo Terminal avattiin lentoasemalla.
Käsittelytiimin mukaan ylimitoitettujen lastien lastaus on erittäin monimutkaista. Toiminta edellyttää useiden kriittisten tekijöiden tarkkaa koordinointia, mukaan lukien tavaratilan oven korkeus, sisähytin syvyys ja lastin pyöriminen ruumassa. Se asettaa tiukat standardit työpaikan ajoitukselle, laitteiden toiminnalle ja tiimien koordinoinnille. Nollavirhesuorituskyky on pakollinen koko lastinsiirron, paikannus- ja lastausprosessin ajan.
Turvallisen ja sujuvan toimituksen varmistamiseksi lentoaseman huoltotiimi suoritti oman arvioinnin ja analyysin. Aiemman kokemuksen perusteella erityyppisten erikoislastien kuljetuksista tiimi kehitti räätälöidyn yksityiskohtaisen käsittelysuunnitelman, joka on räätälöity erikoispitkille ja raskaan öljyn kalustoille, vastaamaan varastoinnin ja kuljetuksen haasteisiin, ohjaamon yhteensopivuuteen ja lastausriskeihin.
Tällä kertaa toimitetut erikoispitkät öljylaitteet kiinnitettiin tiukasti kahteen yhdistettyyn PGF ULD -lavaan erityistä lastausta varten. Toimintapaikalla kaksi korkeanostotrukkia sijoitettiin tarkasti L-muotoon lentokoneen nokkaoven kohdalle, ja niiden nostokorkeus ja nopeus säädettiin synkronisesti. Matkustamossa oleva erikoishenkilöstö seurasi reaaliajassa lastin ja matkustamon seinien välistä tilaa ja valvoi lastausvauhtia tiukasti välttääkseen naarmuuntumisen tai iskeytymisen lentokoneeseen. Samaan aikaan kokeneet erikoisajoneuvojen kuljettajat siirsivät lastia tasaisesti koko prosessin ajan varmistaen, että koko toiminta pysyi turvallisena, hallittavana ja hyvin organisoituna.
Jatkossa Ezhou Huahun kansainvälinen lentoasema jatkaa erityisten lastinkäsittelymenetelmiensä optimointia, laajentaa palvelutarjontaansa raideleveyden, erikoispitkien ja raskaiden rahtien osalta ja vahvistaa lentoaseman ydinkilpailukykyä.
Erikoispitkien ja raskaiden rahtien lentokuljetukset asettavat erityisiä vaatimuksia ULD-lavojen kantavuudelle, liitostavalle ja kiinnitysratkaisulle. Tällaiset toiminnot testaavat laitteiden suorituskyvyn lisäksi myös maakoordinoinnin tarkkuutta. ULD-valmistajien on ymmärrettävä täysin todelliset lastausskenaariot voidakseen toimittaa hyvin yhteensopivia tuotteita ja ratkaisuja.