Kansainvälisen lentokuljetusliiton (IATA) maaliskuulta 2026 julkaisemien tietojen mukaan maailmanlaajuinen lentorahdin kokonaiskysyntä rahtitonni-kilometreissä (CTK) mitattuna laski 4,8 % maaliskuuhun 2025 verrattuna. Kansainvälinen rahtikysyntä laski 5,5 %.
Maailmanlaajuinen lentorahtikapasiteetti laski 4,7 % vuoden--vuotiaasta verrattuna, kun taas kansainvälinen rahtikapasiteetti laski 6,8 %.
Maaliskuussa 2026 lentorahdin kehitys tärkeimmillä kauppaväylillä osoitti vaihtelevia tuloksia. Afrikka-Aasian reitit johtivat kasvua, jota seurasi Aasia-Eurooppa. Myös Aasian sisäiset markkinat säilyivät vahvoina vahvan alueellisen kaupan tukemana. Sitä vastoin Persianlahden alueelle liitetyissä rahtikäytävissä oli merkittäviä häiriöitä Lähi-idän konfliktin vuoksi.
"Lentorahdin kysyntä laski maaliskuussa 4,8 % edellisvuoteen verrattuna. Tämä johtui pääasiassa Lähi-idän konfliktin aiheuttamista vakavista häiriöistä Persianlahden suurissa solmukohdissa. Myös tavallinen kuukauden jälkeinen hidastuminen vaikutti laskuun. Peruskysyntätrendit ovat edelleen vahvat, ja Maailman kauppajärjestö (WTO) ja Kansainvälinen valuuttarahasto (IMF) ovat jatkaneet kauppansa2 ja BKT:n kasvua20 viime aikoina. Tärkeää on, että lentorahtiverkostot tarjoavat edelleen olennaista joustavuutta maailmanlaajuisille toimitusketjuille, mikä mahdollistaa niiden sopeutumisen geopoliittisiin, tariffi- ja operatiivisiin paineisiin. Nyt huomio on keskittynyt polttoaineiden saatavuuteen ja hintoihin, joiden odotetaan testaavan alan kestävyyttä tulevina kuukausina", sanoi IATA:n pääjohtaja Willie Walsh.
Myös useita toimintaympäristön tekijöitä on huomioitava:
- Maailmanlaajuinen teollisuustuotanto kasvoi helmikuussa 3,1 %-vuoden -vuotiaasta, mikä merkitsee 38. peräkkäistä kasvukuukautta.
- Maailmanlaajuinen tavarakauppa kasvoi helmikuussa 8,0 %-vuotiaaseen verrattuna-.
- Lentopetrolin hinnat nousivat maaliskuussa 106,6 % vuoden--vuoden vastaavaan ajankohtaan verrattuna, kun taas raakaöljyn hinta nousi 43,1 % ja jalostusmarginaalit nousivat 320 %.
- Maailmanlaajuinen teollisuuden mielipide pysyi kasvualueella maaliskuussa, vaikka kasvu hidastui hieman helmikuuhun verrattuna. Ostopäällikköindeksi (PMI) oli 51,4.
- Uusien vientitilausten PMI saavutti 50,1:n ja pysyi 50 pisteen laajenemisrajan yläpuolella, mikä osoittaa lentorahtikysynnän jatkuvan positiivisen.
Alueellinen lentorahdin kehitys maaliskuussa oli seuraava:
- Aasian-Tyynenmeren lentoyhtiöiden lentorahdin kysyntä kasvoi 5,4 % vuodessa-verrattuna-vuoteen, ja kapasiteetti kasvoi 5,0 %.
- Pohjois-Amerikan lentoyhtiöiden lentorahdin kysyntä laski 1,2 %, kun kapasiteetti laski 1,1 %.
- Eurooppalaiset lentoyhtiöt ilmoittivat lentorahdin kysynnän lisääntyneen 2,2 prosenttia ja kapasiteetin kasvaneen 4,2 prosenttia.
- Lähi-idän lentoyhtiöiden lentorahtikysyntä laski 54,3 %, mikä on heikoin tulos kaikista alueista, kun taas kapasiteetti laski 52,4 %.
- Latinalaisen Amerikan ja Karibian lentoyhtiöiden lentorahdin kysyntä kasvoi 1,8 % ja kapasiteetti kasvoi 5,1 %.
- Kaikista alueista voimakkaimman kasvun saavuttivat afrikkalaiset lentoyhtiöt, joiden lentorahdin kysyntä kasvoi 7,0 % ja kapasiteetti laski 4,6 %.